Escuela de vela barcelona
Qué – 1 semana de vacaciones con todo incluido, grupos reducidos. Descubra la arquitectura, la gastronomía, la fiesta, la cultura, los paisajes, los balnearios y las playas paseando por pueblos y ciudades históricos y de impresionante belleza de Galicia.
¿Guiado o autoguiado? Tú eliges – Guiado no tiene por qué llevar al agotamiento del viaje, ya que es importante adaptarse a la forma española de hacer las cosas, relajarse y disfrutar de cada momento. Auto-Guiado no significa que tendrás que resolver las cosas por ti mismo, lejos de eso, todo estará organizado y claramente explicado en el día a día.
Qué esperar – Un día típico comenzará con un delicioso desayuno buffet en el Hotel antes de salir hacia la cercana estación de tren para visitar ciudades y pueblos que ofrecen una amplia variedad de paisajes, comidas, vinos y estilo de vida realmente interesantes. Durante el día nos detendremos para un buen almuerzo de 3 platos de platos clásicos españoles y gallegos en uno de los restaurantes de la ciudad. Por la noche iremos a algunos de los mejores bares de cada ciudad para degustar las tapas locales.
Curso de tripulación competente en España
Los sueños de playas de arena blanca bordeadas de rocas de granito calentadas por el sol gallego finalmente alzaron el vuelo. Salimos de Crookhaven en Irlanda al amanecer con un viento del oeste de 12-15 nudos. Esto nos proporcionó las condiciones ideales para un rápido paso hacia el sur y a través del Golfo de Vizcaya.
Fue muy divertido navegar a casi 10 nudos. Era la primera vez que recorríamos 200 millas en un día en Aleria, nuestro ketch Bowman 57 de época. Como el tiempo era tan cooperativo, decidimos evitar La Coruña y Finisterre, dirigiéndonos directamente a las rías, donde comenzaríamos nuestro crucero hacia el sur con una flota de 60 barcos que participaban en el Rally Rías Baixas del Irish Cruising Club (pronunciado Bishash).
Alcanzamos el Real Club Náutico Portosin (RCNP) en la Ría de Muros e Noia, un total de 504 millas, en exactamente tres días, llegando a las 0600 en medio de la mística niebla matinal, junto con toda la flota pesquera de la región. Luego pasamos dos meses navegando por las rías de Galicia.
Cambiar el equipo de mal tiempo por pantalones cortos, camisetas y sandalias no fue ningún problema, pero necesitar jerseys y chaquetas por la noche nos pilló por sorpresa. El tiempo en Galicia no es tan caluroso como esperábamos, ni tampoco el agua. Al estar en la costa noroeste de España, Galicia tiene un clima marítimo atlántico, más parecido al de Irlanda que al de la costa mediterránea o el interior de España.
Curso intensivo de vela
En palabras del presidente de ACLUNAGA (Asociación Clúster Náutico Gallego), Marcos Freire: “Este año 2019 se presenta con grandes expectativas. Generará unos niveles de actividad, crecimiento empresarial y empleo similares a los de 2018, con la esperanza de seguir creciendo y consolidando la competitividad de nuestras empresas”.
Galicia está rodeada por más de 17.000 kilómetros de costa, por lo que la situación geográfica es idónea para la industria náutica de recreo. Destacan Vigo y Ferrol, la primera por las buenas condiciones naturales que posee, la segunda por la infraestructura de Astilleros de Navantia.
Ahora que la crisis del tax-lease ha quedado atrás, la demanda de trabajadores del metal ha aumentado drásticamente, por lo que es el mejor momento para encontrar un empleo. Según ASIME (Asociación de Industriales del Metal de Galicia), 2019 será un año de crecimiento del sector tanto en automoción como en náutica y metalurgia.
Enrique Mallón, secretario general de la organización, asegura que “con total seguridad mejoraremos nuestras cifras de 2018”, y también que este incremento se producirá en otras industrias complementarias como la aeronáutica o la construcción.
Curso patrón de día barcelona
El Certificado STCW de Embarcaciones de Supervivencia y Botes de Rescate no Rápidos está dirigido a Capitanes, Oficiales de Puente y Oficiales de Máquinas de buques mercantes, y Marineros u otros miembros de la tripulación de buques mercantes a los que se asignen funciones en el manejo de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate no rápidos.
Este curso de botes de rescate no rápidos y embarcaciones de supervivencia tiene como objetivo formar a los alumnos capacitándolos para:El programa se ajusta a la normativa oficial (BOE-A-2012-3857) de 19 de marzo de 2012, en cumplimiento del Código de Formación del Convenio STCW-2010, cuyo contenido se recoge en el Anexo I, que desarrolla las normas de competencia de la Tabla A-VI/2-1 de la Sección A-VI/2 del Código de Formación, en su versión modificada.
