España en moto
Aquí tenemos una preciosa BMW R65 scrambler/tracker de Honor Motorcycles de Galicia, España. La marca “Honor” fue fundada por el abuelo del propietario, Honorino Méndez -un consumado ciclista y trabajador aeronáutico- y el nombre Honor ha adornado bicicletas y motocicletas construidas a mano desde la década de 1920. Con semejante legado, se pueden esperar bicicletas muy especiales de esta empresa, y así es.
Esta belleza con monoamortiguador es una de las mejores R65 que hemos visto. El motor pulido con aletas pintadas de negro le da a la moto un aspecto caballeroso, al igual que la combinación de colores marrón y tostado, mientras que los protectores de horquilla, los neumáticos tracker y el guardabarros delantero transmiten el mensaje de que esta máquina está preparada para excursiones dentro y fuera de la carretera.
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Nuestros juegos de calcas han sido especialmente desarrollados para cada modelo; cada juego mostrado ha sido completamente pegado a cada Moto por nosotros. Por lo tanto, podemos garantizar un ajuste preciso. Cada imagen que se muestra aquí no es una simulación, (como muchos otros proveedores), pero el 100 % de una imagen original de la moto dijo que hemos utilizado nuestro producto en.
El proceso de impresión digital se utiliza generalmente cuando se necesita más de un color para el motivo de la calcomanía. Obviamente “el cielo es el límite” cuando se trata de motivos, desde emblemas multicolores hasta fotografías. Ni siquiera el corte del contorno influye en la forma de la calcomanía. La única diferencia principal es entre interior y exterior. La diferencia está en el nombre. Nuestro producto de exterior está cubierto con un laminado para protegerlo de la intemperie y los líquidos. Todos los sets que vendemos o diseñamos especialmente según los deseos del cliente los suministramos con un laminado protector.
Se trata de calcomanías cortadas a medida, normalmente con un motivo o palabra de un color que se entrega en una lámina de transferencia que se despega después de colocar finalmente la calcomanía en su lugar correcto. Se pueden aplicar en seco o en húmedo.
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Las motos más caras fabricadas por grandes marcas están muy bien, pero hay algo especial en una moto construida por un hombre o una mujer que se está haciendo un nombre. Esta Honda NX650 Dominator scrambler, obra de Rubén Paz, de 25 años, de Motos Mutantes de Galicia, es una de esas motos. Dice Rubén:
Primero gracias, me hace mucha ilusión ver mi trabajo publicado. Os cuento un poco. Esta es mi segunda preparación ante una KZ400 Kawasaki de 1977. Con esta build, buscaba crear una moto basada en una plataforma económica, pero con un motor fiable que tuviera potencial para ser una buena scrambler. La moto estaba impecable -motor y componentes muy cuidados- y la compré a principios de 2015.
Lo primero es que quería un depósito lo más parecido posible al de la Triumph, y mirando al otro lado del almacén, tengo una Mash 125 scrambler. Lo segundo era rebajar la altura delantera, así que conseguí una rueda delantera de 19″ de una Honda SLR650, que encajaba perfectamente con la horquilla y el freno de la Dominator.
Los siguientes pasos fueron cortar y soldar el nuevo subchasis, e instalar todos los nuevos componentes. La moto estaba lista salvo la ausencia de pintura, pero se acercaba el verano de 2015, así que la disfruté tal cual durante ese verano. En el invierno de 2016, volví y la desmonté por completo para pintarla. Durante ese proceso, conseguí una horquilla invertida a muy buen precio de una Hyosung Comet 650, así que hice todos los cambios necesarios para adaptar la horquilla al cuadro, la rueda y los frenos.
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Más de 2.000 metros cuadrados del Museo consumirán un surtido de motos personalizadas, diseños clásicos de “edición limitada” e incluso algunas motos famosas de la cultura popular. El Museo está trabajando con el comisario invitado, Ben Zintak, y Classic Harley-Davidson® en Leesport para identificar coleccionistas privados para esta increíble exposición.
Entre las motos expuestas se incluye la Harley-Davidson® MT500 de 1999, que se utilizó en la operación Tormenta del Desierto en Irak y sirvió en una zona de combate activo en Afganistán. Los visitantes también podrán ver una de las tres motos promocionales del Capitán América creadas para la película Easy Rider, conducida por el actor Peter Fonda.
La exposición estará ubicada en la Galería Meinig de la primera planta del Museo, contigua a la Galería de las Culturas del Mundo, donde se expondrá Hands-On Harley-Davidson™. Esta ubicación ofrece a los visitantes la oportunidad de explorar las motocicletas mientras los niños juegan al lado.
