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Para muchos expatriados, la sola idea de comprar un coche en España puede parecer desalentadora. Los vendedores de coches tienen mala reputación y se requiere precaución a la hora de comprar un vehículo en España, como en cualquier otro lugar. La barrera del idioma y los horarios burocráticos pueden crear problemas adicionales.
Al iniciar el proceso de compra será necesario tener al menos uno de los siguientes documentos (aunque es mejor tener tantos como sea posible, con fotocopias). Los expatriados deben tener en cuenta que no necesitarán carné de conducir, seguro de coche ni permiso de residencia para comprar un coche en España.
Comprar un coche de segunda mano a un vendedor particular es ciertamente posible para los expatriados en España, y como normalmente hay más margen para negociar con estas personas, puede ser una gran manera de conseguir una ganga. Dicho esto, tenga en cuenta que los compradores particulares no obtendrán ninguna garantía sobre el coche.
Hay que redactar un contrato de compraventa y realizar la transferencia de propiedad en la Jefatura de Tráfico, donde hay que rellenar y firmar una Solicitud de Transmisión de Vehículos. Asegúrese de que la fecha y la hora de la transferencia figuran en el Contrato para que las multas de tráfico que el vendedor haya dejado sin pagar no se repercutan en el comprador.
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Portugal es un país maravilloso para explorar en coche. Desde las vibrantes ciudades de Lisboa y Oporto hasta las relajantes playas del Algarve, pasando por joyas históricas como Sintra y mecas del surf como Peniche y Nazaré, hay innumerables lugares por descubrir, y tener su propio coche le permitirá verlos y experimentarlos todos en el mismo viaje.
Portugal sólo comparte frontera con otro país, España. Al igual que Portugal, España es miembro de la Unión Europea (UE) y del Espacio Schengen, lo que significa que los requisitos de entrada a ambos países son los mismos.
Algunos proveedores de alquiler le permiten cruzar las fronteras nacionales e incluso dejar el coche en otro país, mientras que otros no. Si desea viajar a España en su coche de alquiler, asegúrese de comprobar las condiciones de alquiler antes de reservar. Más información sobre alquileres transfronterizos en nuestro Centro de Ayuda.
El mes más barato del año para alquilar un coche en Portugal es Enero – los precios empiezan desde 17,30 € para un vehículo en clase Turista. Esto es un 54% más barato que la media anual y un 75% más barato que alquilar un coche en el mes de julio (cuando los precios empiezan en 69,46 € para una clase Compacta). Esta información puede ayudarle a identificar la temporada baja. Pero se trata sólo de cifras medias. El precio exacto de su viaje dependerá de la duración del alquiler y de la antelación con la que haga la reserva. Introduzca sus fechas en el formulario de la parte superior de la página para ver los precios exactos.
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La flota de coches de los trenes nocturnos se limita ahora a una gama muy reducida de vehículos que aún pertenecen a CP, que formaban el tren Sud Express hasta su sustitución por los Talgos, allá por 2010 – dos coches cama de 1ª clase UH totalmente renovados (de los 4 que existían, los restantes fueron desguazados), cuatro coches restaurante (de Sorefame, construidos entre 1961 y 1975) y cinco coches litera de 2ª clase Corail, adquiridos a Renfe en julio de 2020 y construidos por CAF, en España. Al mismo tiempo, CP también adquirió tres coches de 1ª clase con asientos reclinables, especialmente buenos para un tren nocturno y que anteriormente se utilizaban en la ruta nocturna entre Madrid y Portbou, en el antiguo tren clásico Estrella Costa Brava.
Aparte de algunos vagones conservados en España, no hay otras opciones en la Península Ibérica para recuperar el servicio nocturno. En el caso del Sud Express entre Lisboa y Hendaya, faltan al menos algunos coches cama de 1ª clase, y el reacondicionamiento del resto de los coches mencionados sería lo mínimo.
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CÓMO TRABAJOLa producción de mis flautas se realiza a mano en varias máquinas herramienta y con muchas herramientas manuales. El orificio de la embocadura se rebaja cuidadosamente a mano, al igual que los orificios de los tonos. Dado que la forma externa del instrumento se realiza en el torno manual tradicional, cada instrumento tiene un aspecto ligeramente diferente de todos los demás, a pesar de que las medidas acústicamente relevantes no varíen, y es, por tanto, absolutamente único. Además, esta combinación de moderna y precisa tecnología de máquina herramienta y artesanía antigua me permite responder muy ampliamente a los deseos de los clientes en cuanto al diseño externo del instrumento.
Los anillos decorativos y de refuerzo también están hechos a mano por mí a partir de plata maciza 935 sin utilizar ninguna máquina. Esto es muy costoso, pero el chorreado especial de plata forjada a mano altamente pulida compensa totalmente este trabajo adicional. Las llaves de flauta también las fabrico yo mismo, ya sea en el estilo tradicional con bloques o en la alternativa más moderna con columnas. Aquí puede encontrar un resumen de las diferentes maderas y materiales que utilizo para mi trabajo:
