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No es de extrañar que la Ribeira Sacra aún no se haya convertido en una visita obligada tanto dentro como fuera de España. La zona cuenta con algunos de los desfiladeros más espectaculares de Europa. Terrazas de viñedos se asientan precariamente en laderas improbablemente empinadas y multitud de monasterios, iglesias y capillas medievales se asoman a los ríos o se acurrucan en terrenos más apacibles. Situada al noreste de Ourense, la Ribera Sacra se encuentra en el interior de Galicia, pero se puede llegar a ella en menos de una hora y tres cuartos desde Santiago de Compostela.

La producción de vino ha sido fundamental para la fortuna de esta zona desde la época romana, cuando los esclavos excavaron en la roca las primeras terrazas, y uno de los encantos de la zona es poder ver con tanta claridad cómo el cultivo de la vid ha modelado el paisaje. Tras la expulsión de los invasores islámicos en el siglo XV, los monasterios dieron un nuevo impulso a la producción de vino en la zona, animando a la gente a volver a establecerse allí. Hoy, tras los estragos de la filoxia y la guerra civil, la vitivinicultura en la Ribera Sacra prospera: se producen tres millones de botellas al año y muchas de sus bodegas han obtenido premios internacionales y nacionales. La combinación de variedades de uva autóctonas, suelos de pizarra y granito, y los microclimas de los ríos y sus terrazas producen unas condiciones de cultivo excelentes, sobre todo para unos vinos tintos inconfundibles, que no se parecen a ningún otro en España ni en el resto del país.

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Galicia acaba con los tópicos del país y es el destino de muchos peregrinos y creyentes. Impresionantes costas con rías, una exuberante vegetación verde y villas históricas de larga tradición fascinan a los viajeros a su paso por esta verde zona de España.

En la naturaleza virgen de Galicia, los viajeros pueden realizar diferentes tipos de actividades de ocio. Por un lado, las pintorescas costas ofrecen magníficas condiciones para practicar deportes acuáticos como la natación o el submarinismo. Por otro, las montañas invitan a practicar senderismo, bicicleta de montaña, escalada y equitación. También se puede jugar al golf en casi cualquier época del año, gracias al agradable clima templado de la región. Los amantes de la relajación tienen en Galicia su mejor aliado. 19 baños termales, varios balnearios y fuentes curativas de agradable temperatura permiten pasar unas vacaciones tranquilas y sin estrés.

Galicia es el destino de vacaciones ideal para quienes deseen conocer la costa atlántica española en todo su esplendor y sumergirse en la cultura de una nación especial. Las vacaciones en Galicia son una experiencia única e inolvidable tanto por su historia como por su gastronomía.

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Como la mayor parte de la carga descansa sobre la rueda, lo que hace que la distribución de la carga sea perfecta, Carrix va a donde quieras que vaya, sin agobiarte. Con menos tensión en tu espalda y piernas, ahorras energía y disfrutas mucho más de tu paseo.

En montaña, cuesta arriba y cuesta abajo, una Carrix a prueba de golpes puede transportar eficazmente su pesada mochila, sortear baches y soportar el trato más duro en terrenos escarpados y abruptos. Para la parte de escalada de su viaje, sólo tiene que llevar la bolsa Carrix atada a la espalda. Durante el tránsito en aeropuertos o estaciones de tren, sólo tiene que plegar las asas y empujar su Carrix cargado hacia delante.

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Carrix es una herramienta multiusos con multitud de aplicaciones de trabajo y recreativas para actividades al aire libre como buceo, camping, caravaning, vuelo sin motor, vela, etc. y mucho más por descubrir. Fabricado en Suiza con los más altos estándares a partir únicamente de material de alta calidad, prestando especial atención a la ligereza y robustez durante la realización.

Cuando la carga es transportada por Carrix, la mayor parte del peso descansa sobre la rueda. El peso restante se distribuye entre las correas abdominales y de los hombros. En general, si la carga del cuerpo debe soportar un total de 20 kg en un tramo plano, ¡con Carrix se reduce a sólo 3 kg!

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Las obras de construcción de la línea de alta velocidad AVE entre Madrid y Galicia suponen uno de los mayores retos técnicos a los que se ha enfrentado Adif Alta Velocidad: la abrupta orografía de la región gallega plantea un desafío de ingeniería que requiere una notable precisión. En este artículo, diferentes expertos de Ineco y Adif Alta Velocidad describen algunas de las principales obras de uno de los tramos más complejos de la línea.

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Construido en su mayor parte en dos vías separadas, el tramo de 101 kilómetros entre Pedralba y Ourense atraviesa las diferentes sierras que forman el Macizo Central Ourensano, un recorrido que el AVE podrá cubrir gracias a la construcción de 32 viaductos y 31 túneles, muchos de ellos bitubo, o con un tubo para cada vía. Más del 60% del trazado ha sido soterrado o sobre viaductos y ha requerido obras especiales: en total, el tramo cuenta con casi 11 kilómetros de viaductos, el más largo de ellos el de Requejo (1,72 km), y 126 kilómetros de túnel (62,45 km en vía derecha más 55,87 km en vía izquierda y 7,84 km de doble vía), siendo el más largo el túnel de O Corno (8,6 km).

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