Aventura en parapente
Información: En esta carrera por el rendimiento, los recientes parapentes 2015/2016 están teniendo un suspentaje muy fino. Ya sea en un parapente B, C, o D, he encontrado que los parapentes de diferentes fabricantes de hecho cambian ligeramente (Aún con un gran margen de seguridad, dentro de la tolerancia de estiramiento permitida sin necesidad de ajuste) … Sólo se asientan a una cierta configuración … Algunos después de 20 horas, y algunos después de 100 horas … Pero cambian ligeramente … Es por eso que volarlos una y otra vez de hecho cambiará su característica ligeramente, y esto se mostrará en condiciones marginales, especialmente en condiciones débiles, o en condiciones de fuerte viento de frente.
1-Swing Nyos -RS= Supair Leaf M @ 90 (muy comodo) = Icaro Gravis M @100= AD Rise 2 M = Atlas X-Alps S = Ion 4 S @ 96 = Buzz Z5 SM @95 = Hook 3 25 = UP Kibo SM @ 92 = Epsilon 8 25 @ 95 = Nova Phantom S @ 95 = U-Turn Cross rock S @ 88
2-Sprint EVO= Eden 5 = Advance E7 26 = Kantega XC2= Ion 3 S = Atlas S= Infinity4 S = Swift 4 SM = AD Rise 2 S Superlight = Skyman Cross country S =U-Cruise M @ 97 = 777 Knight MS @ 93 = Ozone Rush 5 MS a 92.
Parapente cerca de mí
Hola a todos, los viejos (en su mayoría hangies!) están teniendo su reunión de Navidad en su vieja guarida, El Lincoln Inn, D2 a las 3pm el domingo, 18 de diciembre. Es en la parte posterior del Trinity College en el extremo oriental de la calle Nassau – justo al final de la carretera de la estación de Westland Row. Todo el mundo está invitado y sería estupendo contar con una buena asistencia. Espero veros por allí. Saludos, Dara.
Se recuerda a los operadores y pilotos que las medidas de salud pública introducidas por el Gobierno irlandés el 25 de marzo de 2020 son aplicables a todas las personas, independientemente de su modo de transporte. Estas medidas del Gobierno exigen que, a excepción de los proveedores de servicios esenciales, todos los demás en Irlanda tienen que permanecer en casa, sólo salir por unas pocas razones clave, como ir a comprar alimentos o para hacer ejercicio dentro de los 2 km de su lugar de residencia. En consonancia con estas medidas, no se deben utilizar aviones a menos que su movimiento se ajuste a las excepciones aconsejadas por el gobierno. Como regla general, no deben realizarse vuelos de recreo o de transporte privado en el Estado. Cualquier vuelo innecesario en el Estado se considera lo mismo que un viaje innecesario en coche y, por lo tanto, puede ser objeto de una investigación policial. Además, es posible que cualquier vuelo innecesario que experimente una situación de emergencia desvíe a los servicios de emergencia de otras tareas necesarias. Hay excepciones para algunos trabajadores de servicios esenciales clave, pero para la mayoría, la regla es sencilla: Quédese en casa La información sobre los proveedores de servicios esenciales puede encontrarse en www.gov.ie Los detalles de las medidas de salud pública pueden encontrarse en el sitio web del Departamento de Sanidad www.gov.ie
Ala delta rio de janeiro
Sobrevuele RíoCon exuberantes montañas que se precipitan al mar y un anillo de playas de arena blanca, Río es una de las ciudades más bellas del mundo. Acompañado por un instructor, realice un viaje en ala delta desde el Parque Nacional de la Floresta de Tijuca, pasando por lugares de interés como el Pan de Azúcar, la estatua del Cristo Redentor y el mosaico de los diversos barrios de Río antes de aterrizar en la playa.
Atraviese el Gran Cañón La magnitud de esta maravilla natural de Arizona se aprecia mejor desde arriba, desde donde podrá contemplar las impresionantes tonalidades rojizas de las escarpadas formaciones rocosas. Siga la ruta del río Colorado desde el North Rim hasta el South Rim con vistas a los lugares más famosos del cañón, contemple algunos de los pinos ponderosa más grandes del mundo en el Bosque Nacional de Kaibab y recorra la espectacular vista del Corredor del Dragón.
Paracaidismo en una isla de FiyiSi ya ha explorado los mundos submarinos que rodean una isla tropical, adquiera una nueva perspectiva con un salto en paracaídas. No apto para pusilánimes, podrá experimentar unos 70 segundos de caída libre desde una altura de hasta 14.000 pies con vistas a las impresionantes aguas azules, playas de arena blanca y arrecifes de coral de la isla de Denarau.El caprichoso mundo de CapadociaCon sus intrigantes formaciones rocosas, Capadocia, en el centro de Turquía, es una maravilla natural, y la mejor forma de apreciar las “chimeneas de hadas” es flotar sobre el paisaje en un globo aerostático. Se trata de una actividad muy popular, y contemplar una multitud de globos de colores flotando sobre este terreno de otro mundo es un espectáculo en sí mismo.
Venta de planeadores en sudáfrica
Es una emoción, un reto, un rompecabezas. Son otros tipos como tú, alrededor del mundo, esforzándose por alcanzar la misma graciosa belleza del vuelo. Es camaradería por encima de todas las barreras humanas. Son sesiones de toros hasta altas horas de la madrugada. Es una competición feroz, con la máxima deportividad. Es una batalla contra la naturaleza… su perversidad… su ley de la gravedad. “Libre como un pájaro”, describe la creación más desencadenada de Dios. La del hombre es un modelo de avión que se eleva como un pájaro en una térmica. Tú lo creaste. Vicariamente vuelas con él, con su libertad. El Vuelo Libre es la bruma de la calma del amanecer mientras pruebas. Es el sol del mediodía cuando tu modelo se eleva hacia el cielo. Es la bebida fresca tras una polvorienta persecución. Es el grito desgarrador de un motor que alcanza su punto máximo… el silencio del planeo. Son las quemaduras del sol, la hiedra venenosa y el cansancio hasta el tuétano… que merecen la pena. -Bob Hatschek Salón de la Fama del Aeromodelismo y el Vuelo Libre
Uno de los mejores es el Scout de Stan Buddenbohm. Es un diseño sencillo, de 16 pulgadas de envergadura, hecho principalmente de balsa, fácil de construir y que vuela magníficamente. Otros son el Cata-Piglet de Campbell’s Custom Kits y la serie Sting de A2Z. La idea en la que se basa el evento Catapult Glider es sencilla: los modelos se ajustan para lanzarse verticalmente desde una catapulta manual de 9 pulgadas accionada por una banda elástica. En menos de dos segundos, alcanzan velocidades superiores a 160 km/h y alturas de más de 30 metros. Eso es emocionante, pero luego sucede la magia cuando los planeadores reducen la velocidad en la parte superior del lanzamiento, sus narices caen y pasan a planear lentamente, en círculos, flotando a unos 8 km/h (5 mph). Desde un buen despegue, un parapente de catapulta bien trimado puede permanecer en el aire durante aproximadamente 90 segundos sin ayuda térmica. Los planeadores de catapulta no son difíciles de ajustar para los vuelos siempre que se entienda la dinámica implicada. El desplazamiento del timón controla el alabeo/transición y es efectivo principalmente a velocidades de despegue. La inclinación del estabilizador y el centro de gravedad (CG) generalmente sólo son efectivos durante el planeo. Y los cambios de incidencia afectan tanto al despegue como al planeo. Empiece el trimado inicial de vuelo fijando el CG en la posición del plano y planeando a mano el modelo en condiciones de calma en un parque local. Busque un giro de planeo gradual a la izquierda sin tendencia a girar o caer en picado.
