Hotel tren
Este año, además de las novedades en el itinerario, quienes lo deseen podrán recorrer las etapas cuya longitud conjunta permite obtener la Compostela al final del viaje. Para ello, los peregrinos deberán acreditar haber realizado al menos 100 kilómetros a pie, lo que podrán conseguir en las tres etapas que contempla el programa del Tren del Peregrino. La oferta de Renfe para peregrinos y turistas incluye alojamiento en cabina de Gran Clase con baño completo, desayuno y dos cenas servidas a bordo del tren (la primera y la última noche del viaje), así como las actividades que se realicen.
La iniciativa se enmarca en el programa Galicia a todo Tren, desarrollado por Renfe, Turismo de Galicia y el Instituto Ourensán de Desarrollo Económico (Inorde), para la promoción turística de la Comunidad Autónoma que incluye una serie de rutas por la Comunidad en trenes turísticos que se ponen en marcha a lo largo del verano.
Trenhotel surexpreso
El servicio que ofrece el nuevo Trenhotel está pensado para satisfacer las diferentes ideas de lo que debe ser un viaje nocturno en tren. Desde los clientes más exigentes, que demandan los estándares de calidad de un hotel de lujo en compartimentos de Gran Clase, hasta los que viajan en una butaca súper reclinable, similar a las de la clase business de las líneas aéreas.
Sus características incluyen incluso iluminación indirecta que puede ser general, atenuada o de emergencia, así como luz de lectura, sistema de audio individual, portaequipajes con sistema antirrobo y pulsador para llamar al personal de a bordo. Los aseos, situados en cada vagón, excepto los de los extremos, están equipados con un cambiador para bebés.
Cada conjunto de vagones del nuevo Trenhotel cuenta con 10 vagones de Gran Clase y capacidad para 98 pasajeros. Cada vagón dispone de cinco compartimentos con dos camas cada uno, excepto uno de los vagones que contiene el compartimento adaptado para personas con movilidad reducida, que dispone de cuatro compartimentos.
El confort que ofrece el compartimento supone un notable incremento respecto a los compartimentos actuales, ya que los clientes dispondrán de camas más largas y anchas (200 x 80 cm.), colchón de látex que ofrece el máximo confort, aseo completo con nuevo diseño y materiales; también cabe destacar la supresión de la cortina de la ducha y su sustitución por mamparas de cristal templado, proporcionando una mayor sensación de espacio e higiene.
Renfe trenes nocturnos
Debe comprender que las infraestructuras de transporte españolas son, en general, bastante maduras, pero ¿sabía que España es, por detrás de China, el segundo país del mundo con más trenes de alta velocidad? Japón ostenta el título de tren de alta velocidad más rápido, pero la alta velocidad española ocupa el quinto lugar.
Los Ferrocarriles Españoles (Renfe) cuentan con más de 2.000 estaciones y 2.270 kilómetros de vía férrea. Viajar en tren significa poder elegir entre diversas opciones para integrar el campo con la ciudad y la costa. En cuanto a las opciones de AVE de alta velocidad, hay mucha información que le ayudará a empezar a planificar su ruta.
Viajar a España en tren es ahora más fácil que nunca, ya sea desde Inglaterra, Francia o cualquier otro lugar de Europa Occidental y Central. El nuevo servicio TGV de alta velocidad de París a Barcelona se puso en marcha en 2013, y Barcelona cuenta ahora con trenes diurnos directos desde más de una docena de ciudades de Francia, como Lyon, Toulouse y Carcasona. La capital, Madrid, también cuenta con trenes directos desde Marsella, Aviñón y Montpellier.
Trenes de lujo Renfe
Son trenes nocturnos que circulan por España y de España a Portugal. Los trenes están compuestos por material articulado Talgo, que proporciona un viaje muy cómodo y suave. Hay diferentes tipos de trenes en uso, que ofrecen distintos tipos de servicios. Los trenes más antiguos ofrecen asientos de 2ª clase, literas de cuatro camas, literas de dos camas y literas de dos camas con ducha y WC. Los trenes más nuevos sólo ofrecen asientos reclinables de 1ª clase y 2 literas con ducha y WC. Todos los trenes tienen un vagón restaurante.
