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La primera generación del Peugeot Partner llegó al mercado en 1996. Con ella, Peugeot entraba de lleno en el segmento de los vehículos comerciales y para pasajeros ligeros. Esta iteración llegó cargada de polémica, ya que el Grupo PSA acusó a Renault de robarle la idea para el modelo rival, la Renault Kangoo.
Finalmente, la tercera y última edición del Peugeot Partner aterriza en los mercados en 2018, de nuevo con el Berlingo como modelo hermano, aunque esta vez del Opel Combo, ya que la marca alemana forma parte del conglomerado PSA, y del Toyota Proace City. Este último es una colaboración entre marcas exclusivas para vehículos industriales.
Para esta su tercera generación, el Peugeot Partner está desarrollado sobre una versión de la arquitectura EMP2 del Grupo PSA, una estructura utilizada en una amplia variedad de modelos, desde el Peugeot 308 al Citroën C5 Aircross. A su vez, este desarrollo es el mismo que utilizan el resto de modelos hermanados ya mencionados, y las versiones no comerciales, que en el caso del Partner pasa a denominarse Peugeot Rifter.
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Stellantis N.V. es una corporación multinacional de fabricación de automóviles formada en 2021 sobre la base de una fusión transfronteriza 50-50 entre el conglomerado italo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y el grupo francés PSA.[11][12][13] La empresa tiene su sede en Ámsterdam. En términos de ventas mundiales de vehículos en 2021, Stellantis fue el quinto mayor fabricante de automóviles del mundo, por detrás de Toyota, Volkswagen Group, Hyundai Motor Group y General Motors.[14]
A principios de 2019, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) buscó una fusión con el fabricante de automóviles francés Renault y llegó a un acuerdo provisional con la empresa[20]. Sin embargo, el comportamiento del Gobierno francés durante las negociaciones llevó al abandono del acuerdo; The Economist informó que “para FCA, esto presagiaba futuras interferencias”[21] Nissan también tenía varias preocupaciones sobre el impacto de la propuesta en su alianza con Renault[21]. Posteriormente, FCA se acercó a Peugeot S.A. (PSA). La fusión, acordada oficialmente en diciembre de 2019, iba a crear el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo por ventas globales de vehículos, con un ahorro de costes anual previsto de 3.700 millones de euros, unos 4.220 millones de dólares[13] El 21 de diciembre de 2020, la Comisión Europea aprobó la fusión, al tiempo que imponía remedios mínimos para garantizar la competencia en el sector[22] La fusión fue aprobada el 4 de enero de 2021 por los accionistas tanto de FCA como de PSA, y el acuerdo se completó el 16 de enero de 2021. Las acciones ordinarias de la nueva empresa comenzaron a cotizar en la Bolsa de Milán y Euronext París el 18 de enero de 2021 y en la Bolsa de Nueva York el 19 de enero de 2021, en cada caso con el símbolo “STLA”[23][24][25].
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La sede central de SEAT S.A. se encuentra en el complejo industrial de la compañía en Martorell, cerca de Barcelona. En 2020, la producción anual superó las 468.000 unidades, con más de 427.000 coches vendidos en un solo año, exportados a más de 75 países de todo el mundo[5].
Su sede y principales instalaciones de fabricación se encuentran en Martorell, una ciudad industrial situada a unos 30 km al noroeste de Barcelona,[6] con una capacidad de producción de alrededor de 500.000 unidades al año.[7] Esta planta fue inaugurada por el Rey Juan Carlos de España el 22 de febrero de 1993, convirtiéndose en la planta principal de SEAT y acompañando a su planta de montaje junto a la costa en la zona de puerto franco de Barcelona (Zona Franca). Una conexión ferroviaria entre los complejos de SEAT en Martorell y la Zona Franca facilita el transporte de vehículos y piezas entre ambos emplazamientos[8][9].
La fábrica de SEAT en la Zona Franca de Barcelona inició sus actividades en 1953 y fue el centro de producción donde se fabricaron los primeros modelos de SEAT, como el SEAT 1400 y el 600. En 1993, la producción de automóviles comenzó a trasladarse a la nueva planta de Martorell y, desde entonces, la fábrica de Barcelona produce piezas como puertas, techos, defensas y chasis.
