Venta de barcos usados
Pescar es algo más que sacar peces del océano o de lagos y arroyos interiores. La imagen simplista de los hombres faenando en el mar frente a los duros desafíos de la naturaleza no retrata las complejidades del sector pesquero actual. Antes y después de capturar el pescado, hay que realizar una gran cantidad de trabajo, a bordo y en tierra, tanto por hombres como por mujeres.
Un modo de vida tan tradicional como la pesca -con fuertes normas culturales, convenciones sociales duraderas y largas historias durante las cuales se codificaron los roles- aleja a las mujeres en muchos aspectos de los valores y ventajas de la modernidad. Las mujeres deben enfrentarse a una maraña de complejas relaciones ancestrales en una sociedad que las percibe simultáneamente como mujeres, esposas, miembros de la comunidad y compañeras de trabajo. Por ejemplo, como propietaria o copropietaria de una embarcación, una mujer puede ser la jefa de su marido y de su hijo. Pero en este contexto, su trabajo puede seguir considerándose un mero apoyo a las necesidades económicas y alimentarias de la familia, aunque las mujeres refuercen la columna vertebral de las relaciones sociales y garanticen la cohesión de sus comunidades pesqueras.
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Contamos con los mejores ingenieros de embarcaciones profesionales de aluminio para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Comercializamos nuestros propios modelos de patrulleras, catamaranes de pasaje, lanchas de trabajo y botes de rescate, y entre nuestros clientes se encuentran el Servicio de Guardacostas, la Armada Española y Salvamento Marítimo.
Llevamos 30 años formando parte de la industria náutica de Vigo. Durante este tiempo, hemos entregado más de 300 proyectos en áreas como interiores marinos, aislamiento térmico, suministro de buques, superestructuras de aluminio y escaleras de acomodación para todo tipo de buques, incluyendo sísmicos, de investigación científica, pesqueros y cruceros de lujo.
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CNB Bordeaux 60 en venta: ANCARES es un modelo de 2010, otoño 2009 construido y se encuentra actualmente en su segunda propiedad privada. Diseñado y equipado para la navegación rápida y cómoda en aguas azules, el elegante alojamiento incluye un camarote principal en proa con vestidor y tocador; dos camarotes de invitados con cabinas cerradas (separadas) y duchas, camarote de tripulación en proa con acceso independiente. Actualmente se encuentra en Galicia/España y está totalmente equipado con aire acondicionado de ciclo inverso, generador, bimini y capota con lona de conexión en el medio para ofrecer sombra completa en la cabina. IVA e impuesto de matriculación español pagado. El precio se redujo recientemente, como propietario quiere pasar a una nueva aventura.
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El puerto tiene aguas profundas y es adecuado para buques pesqueros de todos los tamaños, incluidos los buques factoría que no sólo capturan, sino que procesan parcialmente el pescado. Su posición también lo hace apto no sólo para la pesca local, sino también para la pesca de altura tanto al norte como al sur del océano Atlántico, hasta Argentina. Antaño, algunas de estas excursiones podían durar hasta siete meses en una sola salida.
La flota pesquera de Ribeira es la tercera de España. En ella se capturan casi todos los tipos de pescado que se pueden hervir, asar, freír o asar a la parrilla. Sin embargo, las sardinas son el pescado por el que este puerto fue especialmente famoso en el pasado y con el que comerciaba tanto con las ciudades españolas vecinas como con centros de Francia.
Las capturas de los puertos cercanos, incluido Porto do Son, también se traen a Ribeira para subastarlas, aunque hoy en día los detalles de la captura se envían al mercado antes de su llegada, lo que garantiza que los compradores se establezcan antes de que la captura llegue realmente.
