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Para muchos expatriados, la sola idea de comprar un coche en España puede parecer desalentadora. Los vendedores de coches tienen mala reputación y se requiere precaución al comprar un vehículo en España, al igual que en cualquier otro lugar. La barrera del idioma y los horarios burocráticos pueden crear problemas adicionales.

Al iniciar el proceso de compra será necesario contar con al menos uno de los siguientes documentos (aunque es mejor tener todos los posibles, con fotocopias). Los expatriados deben tener en cuenta que no necesitarán tener carnet de conducir, seguro de coche o permiso de residencia para comprar un coche en España.

Comprar un coche de segunda mano a un vendedor privado es ciertamente posible para los expatriados en España, y como normalmente hay más margen de maniobra para negociar con estos individuos, puede ser una gran manera de conseguir una ganga. Dicho esto, tenga en cuenta que las compras privadas no obtendrán ninguna garantía sobre el coche.

Hay que redactar un contrato de compraventa, y la transmisión de la propiedad debe hacerse en la Jefatura de Tráfico, donde hay que rellenar y firmar una Solicitud de Transmisión de Vehículos. Asegúrese de que la fecha y la hora de la transferencia aparecen en el contrato para que las multas de tráfico que el vendedor haya dejado sin pagar no se transmitan al comprador.

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La industria genera el 9% del empleo total, cerca de 2 millones de puestos de trabajo están vinculados a esta industria, y de ellos, 300.000 son empleos directos en las plantas de montaje y 201.450 empleados directos en la industria de autopartes.

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La industria del automóvil invierte una media estimada de 4.000 millones de euros al año en la ampliación y modernización de las plantas, siendo uno de los mayores inversores en I+D+i de la economía. Además, la industria española del automóvil es uno de los sectores más atractivos para los inversores extranjeros. España fue el segundo destino preferido en Europa para nuevos proyectos greenfield de empresas multinacionales en los últimos cinco años. (por datos de gasto de capital fdi markets)

El 86% de los vehículos y el 60% de las autopartes fabricadas en España se exportaron a todo el mundo en 2021. Se exportaron un total de 1.820.727 vehículos Made in Spain. La UE fue el principal destino, pero con exportaciones crecientes a mercados fuera de la UE . África, principalmente Argelia, Marruecos y Sudáfrica, Estados Unidos, México y Chile, Japón y Emiratos Árabes Unidos son mercados relevantes para los vehículos made in Spain.

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Hemos escrito este artículo con el fin de guiarle lejos de las muchas trampas que pueden estar involucrados cuando usted está comprando un coche usado y, sobre todo, establecer las normas y reglamentos para la compra de un coche en España.

El clima cálido también tiende a ayudar porque hay menos corrosión del viento y la lluvia para que los coches tienden a durar más tiempo en España y estar en mejores condiciones si usted está buscando para comprar uno de segunda mano.

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El otro factor que debe considerar antes de comprar un coche usado es si podrá permitirse el mantenimiento, especialmente las primas de seguro que pueden ser prohibitivamente altas para los conductores jóvenes en España.

Un concesionario principal le dará la seguridad de poder volver en caso de encontrar algún problema con el vehículo, esto es porque normalmente tendrá una garantía de un año y en algunos casos incluso más.

A pesar de los riesgos que conlleva, esta sería la forma más barata de comprar un coche de segunda mano y siempre que puedas establecer la identidad del propietario y que éste sea el dueño del vehículo, puedes conseguir un buen trato.

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En la actualidad, dos lenguas son oficiales y ampliamente utilizadas en Galicia: el gallego autóctono, una lengua románica estrechamente relacionada con el portugués, con el que comparte la literatura medieval gallego-portuguesa; y el español, habitualmente llamado castellano. Aunque la mayoría de los gallegos son bilingües, una encuesta de 2013 informó que el 51% de la población gallega hablaba gallego con mayor frecuencia en su día a día, mientras que el 48% utilizaba el castellano con mayor frecuencia[13].

El nombre evolucionó durante la Edad Media de Gallaecia, a veces escrito Galletia, a Gallicia. En el siglo XIII, con la aparición escrita de la lengua gallega, Galiza se convirtió en la forma escrita más habitual del nombre del país, siendo sustituida durante los siglos XV y XVI por la forma actual, Galicia, que es también la grafía del nombre en español. La denominación histórica de Galiza volvió a popularizarse a finales del siglo XIX y las tres primeras cuartas partes del XX, y aún hoy se utiliza con cierta frecuencia. La Xunta de Galicia, el gobierno local descentralizado, utiliza Galicia. La Real Academia Gallega, institución encargada de regular la lengua gallega, aunque reconoce Galiza como una denominación legítima actual, ha declarado que el único nombre oficial del país es Galicia[19].

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