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Galicia España

No sé muy bien cómo escribir este post. Quiero contaros lo increíble que fue mi Camino y lo bonitas que eran las tranquilas colinas de Galicia y lo interesantes que eran mis compañeros peregrinos. Quiero describir los rápidos e intensos lazos que sentí con completos desconocidos de vidas completamente opuestas cuando ambos nos detuvimos para despojarnos de las chaquetas y volver a aplicar el protector solar en la cima de una colina mientras la niebla de la mañana todavía se arremolinaba sobre los dormidos tejados rojos debajo de nosotros. Quiero transmitir la sensación de unión que dominaba el sendero y la jerarquía de necesidades básicas que dominaban mis pensamientos: agua, comida, baño, dolor en la parte superior del pie, dolor en la cadera derecha, dolor en la pantorrilla, calor. Quiero transmitir la serenidad, la paz y el redescubrimiento que sentí. Quiero mostrarte el bosque de pinos donde hicimos yoga a primera hora de la mañana y el prado lleno de flores sobre el que hicimos la siesta a última hora de la tarde. Quiero que huelas las diferencias punzantes entre el estiércol de vaca y la caca de cerdo. Quiero que sientas la soledad de un bosque de eucaliptos al atardecer y la electricidad de un albergue lleno de peregrinos al amanecer.

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Los recursos pesqueros, así como las actividades y políticas pesqueras, se encuentran en un estado de cambio permanente, transformando así las condiciones de vida y de trabajo de las poblaciones costeras y pesqueras. La perspectiva de género es relevante para entender los retos a los que se enfrentan hombres y mujeres en el sector pesquero. Galicia (España) es una de las principales regiones pesqueras de la UE y con el mayor número de mujeres trabajando en el sector pesquero, especialmente en el marisqueo a pie. El marisqueo a pie, actividad artesanal y tradicional de cultivo y extracción de moluscos principalmente bivalvos, representa el 7% del valor añadido bruto (VAB) y el 17% del empleo del conjunto del sector pesquero gallego. Desde la década de 1960, un proceso de regulación y modernización del marisqueo a pie -más del 95% del cual es realizado por mujeres- ha provocado una fuerte disminución del número de mariscadoras. Los procesos de regulación y la profesionalización del sector han provocado un fuerte descenso del empleo femenino, pero, al mismo tiempo, las mujeres se sienten empoderadas y consideran su trabajo como un trabajo digno. Nuestro objetivo -a través del análisis de los permisos locales concedidos para realizar esta actividad- se centra en el estudio de la consolidación de este proceso y ha tratado de poner de manifiesto las formas en que el patriarcado perpetúa la posición hegemónica de los hombres evidenciada, por ejemplo, en una progresiva masculinización de esta actividad con una creciente rentabilidad económica y prestigio social.

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La caminata de hoy comprendía más paisajes gallegos excepcionales, ya que los primeros kilómetros ascendían de forma bastante pronunciada y ofrecían unas vistas espectaculares similares a las de ayer. Sigo confundido por lo que leo y escucho sobre el punto más alto de la caminata. Tenía entendido que lo habíamos alcanzado hace unos días en la Cruz de Ferro, y que luego, al parecer, volvimos a subir. Al llegar a la cima de un tramo especialmente empinado hoy (para ser recibidos por un café-bar tipo oasis – otro gran momento deportivo) alguien afirmó que, de hecho, éste era el punto culminante del Camino. “¡Incorrecto!”, gritó Carolyn. “¡Hoy es el punto más alto de la etapa gallega del Camino!” Así que ya lo sabes: ¡hemos conseguido escalar dos puntos más altos en el transcurso de nuestro viaje!

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A partir de ese momento, hubo muchas bajadas, algo que a ninguno de los dos nos gusta especialmente, sobre todo en caminos polvorientos e irregulares en los que las botas se llenan de piedras. Sin embargo, no todo fue malo. Paseé durante una hora con nuestro amigo australiano John, que tiene 73 años (no lo parece) y está muy en forma. Es ciclista, de los que han recorrido varias etapas del Tour de Francia, incluido el Alpe D’Huez. He subido por esa carretera hasta la estación de esquí y la pendiente es increíble. Lo hizo con 70 años.

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Como “genio técnico universal”, Ferdinand Porsche se ocupó no sólo del desarrollo de coches deportivos, sino de todas las construcciones mecánicas para la locomoción. Así, también desempeñó un papel importante en la motorización de la agricultura.

Justo después del comienzo de la Primera Guerra Mundial, en 1914/15, Porsche desarrolló para Austro-Daimler el llamado “caballo Daimler”, una potente locomotora que debía sustituir en primer lugar a los sobrecargados caballos para arrastrar los cañones que, de otro modo, serían tirados por caballos (principalmente en Galicia). Tras el final de la guerra, en 1918, estos primeros tractores de 25 CV se utilizaron para el arrastre de arados de varias piezas.

Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial en 1939 y la consiguiente escasez de combustible, Porsche desarrolló un tractor que podía funcionar con madera o coque e instaló generadores de gas de madera en el Volkstractor.

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En 1948, Porsche y su equipo pudieron finalmente diseñar el largamente planeado Volkstractor basado en el modelo 313. En 1949 se cerró un acuerdo de licencia con la empresa de construcción de herramientas Allgaier de Uhingen y, en 1950, se presentó al público el tractor de uso universal AP 17-1 de 18 CV en la Feria de la Sociedad Agrícola Alemana de Frankfurt. Las numerosas innovaciones técnicas, como la refrigeración por aire, la construcción ligera, el acoplamiento oleohidráulico y el inigualable precio de adquisición de 4.450 DM hicieron que a finales de 1950 se entregaran 1.550 “System Porsches” de color naranja brillante y de sólo 950 kg. A partir de 1951 llegó su sucesor, el AP17-2, con más potencia (22 CV) y un volante de diseño ergonómico.

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